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Jet laminar

Aug 24, 2017

Este libro expone sistemáticamente el concepto básico, características básicas, teoría básica y resultados de la investigación más recientes de jet, los contenidos principales incluyen: jet Laminar, jet turbulento, chorro libre, inmiscuían jet, jet de pared, chorro Remolino, densidad variable jet, jets dobles , jet tridimensional, convección de calor transferencia, ventilación Jet, modelo matemático Jet y método numérico. Este libro es rico en la práctica de la ingeniería de diversos problemas de chorro, cubriendo casi todos los tipos de chorro. Este libro es para la conservación del agua e Ingeniería Hidroeléctrica, ingeniería aeroespacial, suministro de agua y desagüe, ingeniería ambiental y mecánica, energía, química, metalurgia, maquinaria, alimentos y otros campos de estudiantes, profesores, personal de investigación científica y de referencia personal de técnicas y de ingeniería. Jet laminar

Líquido de espuma Jet laminar es una especie de líquido no neutoniano ley de energía ampliamente utilizado en ingeniería del petróleo, que soluciona el problema del chorro de espuma en la operación de espuma espuma descarga, fluido de perforación y así sucesivamente. Software de simulación numérica de CFD con fluidez se utiliza para calcular el flujo laminar axisimétrico sumergido chorro de líquido de la espuma, se obtiene la distribución de campos de velocidad y viscosidad aparente en la región del jet, y exponente de la ley de la influencia del poder y coeficiente de consistencia en el jet se estudia. Se puede concluir que las distribuciones de velocidad adimensional de los jets laminares fluidos no newtonianos son similares, pero son muy diferentes de las distribuciones de velocidad adimensional de los chorros turbulentos de fluidos newtonianos. La velocidad del eje del jet se precipita en la salida del chorro; adimensional distancia axial está a menos de 3:00 y diferentes k y n tienen poco efecto sobre la distribución de velocidad axial, la distancia axial sin dimensiones es mayor de 3:00, cuanto mayor sea la K y N, se descompone más lento la velocidad del eje. Estas conclusiones son consistentes con los resultados anteriores, que demuestran que el software de simulación CFD fluent es factible para la simulación numérica de chorros laminares fluidos no-newtonianos. Se sugiere que debe fortalecerse el estudio del modelo de la turbulencia de fluidos no newtonianos, y el método experimental es el método más directo para el estudio de chorros turbulentos fluidos no-newtonianos. Jet laminar


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